第870章 中汽，中国汽车的总管家
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  东北，长春，第一汽车製造厂。
  十一月的长春，早已是银装素裹的雪国。
  清晨七点，天色刚刚透出一丝灰白，凛冽的寒风卷著细碎的雪沫，抽打在厂区高耸的烟囱和红砖厂房上，发出呜呜的呼啸。
  厂长李钢踩著厂区主干道上厚厚的积雪，发出“嘎吱、嘎吱”沉闷而清晰的声响。
  他刚从家中被窝里被急促的电话铃声拽起来，此刻眉头紧锁，步履匆匆，心头縈绕著那通来自工业部的、语焉不详却透著十万火急的电话。
  “中央紧急通知？德国奥迪？合资？”
  这几个词在他脑海中反覆衝撞，却拼凑不出一个清晰的图景。
  作为一汽的掌舵人，他深知任何来自中央的“紧急通知”都绝非小事，尤其是在这个改革开放风起云涌、汽车工业寻求突破的关键节点。
  推开厂长办公室的门，暖气扑面而来，但李钢的心头却像外面的天气一样，带著一丝寒意和凝重。
  秘书早已等候在侧，將一份刚刚通过保密线路接收到的、还带著电传余温的文件递到他手中。
  文件內容极其简短，核心信息却如同惊雷：
  “广东省委书记任忠义已与港岛鼎峰集团邵维鼎接洽，表达引进奥迪品牌、建立合资汽车厂强烈意愿。“
  ”鼎峰集团日前已与德国大眾集团签署意向书，收购奥迪控股权。“
  ”中央高度重视此项目战略意义，要求地方各车企立即研究，提出应对方案。“
  ”工业部今日下午召开紧急会议！”