第122章 原来师弟他真会啊【求订阅】
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  属于热应力建模与材料科学领域。
  牵头单位为燕大数学科学院，和燕大科学与工程计算研究院。
  航发集团与中科院金属研究所，均为合作机构。
  目前国内航空发动机涡轮叶片长期依赖进口，核心瓶颈在于高温合金微裂纹预测不准。
  导致为保证安全，对轮片大幅度增重，使得推重比落后于国际水平。
  张鲁平这些年主要研究内容，便是想通过研发相场模型预测涡轮叶片微裂纹，从而实现在工程层面，代替高成本试错实验。
  缩短研发周期。
  尽管眼下相场模型仍旧面临诸多问题，却也是填补了国内这块空白。
  可以说毫不夸张的讲，在张鲁平决心研究之前，国内根本找不到关于相场领域的内容。
  徐铭念头正想到这里，随即又听导师继续往下讲。
  “相关资料相信你们都已经研究完，下面我再详细给大家讲一下。”
  “传统的分子动力学和宏观连续介质力学，算不动工程尺度以及无法描述微结构演化，而我们的相场模型方法刚好能弥补这两个缺陷。”
  “不过现有的相场模型无法兼容热弹性效应，模型存在着一定缺陷。”
  “需要我们重构热力学相容相场模型。”
  “另外传统均匀网格会导致绝大多数计算力，浪费在均匀区域。”